genau so hab ich mir das vorgestellt mit dem Prüfen
Der Druck/Temperatur ändert sich doch durch das Fahren, und zwar so, dass du es nicht nachvollziehen kannst. Der Weg zur ertsen Tanke ist ja auch schon entscheident.
Alleine durch das Aufdrücken erwärmt sich ja schon der Reifen, was nach einer gewissen Zeit zu einer geringeren Druckanzeige führt.
Besser wäre es, das mit einer Ersatzpelle im Kofferraum zumachen.