Der Getriebeschalter sitzt genau gegenüber vom Seilzug, rechts auf der selben Welle wie der Hebel vom Seilzug. Es sitzt ein Abdeckblech darüber und ist zu erkennen an dem Kabelstrang der vom Getriebe ein Stück nach hinten läuft. Direkt hinter/über dem hinteren Getriebehalter sitzt der Stecker an dem auch das Ventil hängt. Den Stecker auseinander drehen ist ein bissel hakelig und besonders beim wieder zusammenstecken ist Fummelei angesagt. Bei meinem trat dieses Jahr kein Fehler mehr auf
