Zusammenfassend: am Getriebe liegt es in den meisten Faellen nicht. Getriebenotprogramm ist eine schadensbegrenzende Vorsichtsmassnahme, wenn in dem ganzem komplexen System irgendwelche unkonformen Rueckmeldungen kommen an die Steuergeraete, in diesem Fall an das EML. Und da verweise ich gerne auf dieses Diagram, da sieht man so schoen was alles funktionieren muss, damit das EML nicht in das Notprgramm geht
http://www.europeantransmissions.com...MW/EML-BMW.pdf