Ist schon alles richtig Erich, ich weiss was es alles sein könnte. Ich kaufe Setech nur nicht ab, dass er bei dem Schadensbild die Strecke zwischen der offenbar ja intakten Zündspule bis dahin, wo der Zündstrom auf 6 Zündkabel verteilt wird, zu allerletzt prüft.
ALso dass er bei dem Schadensbild stur nach Liste zuerst alle 12 Zündkerzen rausdreht und beim Starten gegen Masse auf Zündfunken prüft.
Sich den Verteiler und das Zündkabel anzusehen sind 3 Minuten Arbeit. Und der Verteiler ist eher schon einer der Hauptverdächtigen, wie ja auch dein Link beweist.
mfg
tommy
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