Hallo,
ich denke nicht, dass es an der Batterie liegt. Wie bereits gesagt, besteht die Möglichkeit, dass sich die Trimwerte unter Gas so verschieben, dass das Kaltstartverhalten leidet. Zur Kontrolle einfach mal einen OBD Tester anschliessen und den ltft auslesen. Dabei auch die Motortemperatur anschauen. Wenn der Motor nicht seine 105 Grad erreicht, ist ein Sensor oder das Kennfeldthermostat hinüber. Sollte es die Gasanlage sein, geht der Fehler nach 20 Fahrzyklen von allein weg. Die DME braucht ewig für die Normalisierung. Lies mal Temperatur und Trims aus, und berichte wieder.
Gruesse
Nossi
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