Das hängt wohl stark davon ab mit welcher Beladung man auf welchen Strecken unterwegs ist. Mein EDC arbeitet auch nach 305 tkm noch fehlerfrei und problemlos, sogar in Verbindung mit KAW Federn, die seit ca. 150 tkm verbaut sind. Allerdings ist das Fahrwerk dadurch natürlich auch im Komfortmodus schon straff. Solange deine Dämpfer dicht sind (schwitzen ist aber normal, siehe auch TIS) sollte das EDC auch arbeiten. Allerdings schadet es bestimmt nicht, die Verschleissteile wie Domlager, Zusatzdämpfer, Axialkäfige, Stützlager, Federunterlagen etc. mal zu tauschen. Auch die Dämpfer kann man in Polen günstig überholen lassen, darüber gibt es aber umfangreiche Freds hier im Forum.
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