Ich hab den 85°-Thermostat drin, weil ich es leid war, im Sommer beim Aussteigen Gesichtsverbrennungen von dem Wüstenwind aus der Motorhaube zu erleiden.
Der Ausgleichsbehälter ist zwar schon meinem Vorgänger geplatzt (und daher sehr neu), aber der Rest der Schläuche wird es mir mit mehrfacher Restlebensdauer danken.
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