Könnte schon hinkommen, er stößt halt immer wieder das Freibrennen an, was aber wohl nicht richtig abgeschlossen wird und darum fängt alles wieder an sobald der Wagen warm ist.
Dann schaltet er spät hoch und durch die veränderte Einspritzung hört sich der Motor eben anders an.
Lass den Aschegehalt doch mal auslesen und guck dir die Restlaufzeit im BC an.
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