Hab das Getriebe jetzt ab
Hat sich doch tatsächlich noch eine Schraube versteckt. Hab den Motor noch etwas sacken lassen und konnte sie dann sehen. der Anlasser brauchte nicht ab.
Den Schaltknauf hab ich gestern schon abgebaut, das Gestänge ist noch am Getriebe und stört nicht weiter.
Muß noch den Semmering an der Getriebewelle austauschen und das Getriebeöl wechseln.
Als ich das Getriebe abgenommen habe fand ich ein ca. 1x1 cm und 2mm dickes Bruchstück zwischen Schwungrad und Gehäuse, sieht aus wie Alluminium. Hab daraufhin das Schwungrad abgebaut aber nichts weiter feststellen können.
Jetzt bräuchte ich noch mal ein Tipp,
wie kann ich das Schwungrad feststellen, um die Schrauben wieder anzuziehen?
Gruß
Kanzler