Wenn man den V12 nicht kennt (was als Werkstatt schon im Bereich des üblichen liegen sollte), dann kann das ganz schön verkrampüft mbei der Fehlersuche werden - sieht man hier doch bei den ganzen Experten jede Woche
Ich würde mir sowas als Werkstatt auch nicht ans Bein binden - gibt nur Ärger.
Entweder man hat einen Schrauber dafür, kann es selbst oder man findet wirlich eine Werkstat, die sich damit auskennt - letzteres wird schwierig.
Am Platz im Motorraum liegt das ganz sicher nicht
