Es kann auch sein dass, bei geringen Einpresstiefen/Spurplatten der Hebelarm, an welchem die Beschleunigungs- und Bremskräfte angreifen, zu groß wird und es aufgrund der Gummilager in den Lenkern dann die Spur verzieht. Gerade so breite Reifen reagieren darauf natürlich empfindlicher. Der M5 E60 hat z.B. am Spurlenker kein Gummilager sondern ein Kugelgelenk. Der Spurlenker vom M5 passt übrigens auch am E65.
LKW mit Zwillingsreifen haben nicht umsonst Starrachsen.
Gruß Peter
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