Also wenn er auch noch mit dem Adapter auf die 15-poligen geht, dann issa ja schon was
Hier mal die verschiedenen Adapter ueber die Jahre,
Compatibility
BMW first installed the service lights in 1982. At that time the BMW diagnostic connector had 15 pins. In 1987, to add new options they switched to a 20 pin connector. Unfortunately it was not a clean break from the old style. Many 87 and 88's have the 15 pin "old" style connector, as they did not completely phase out the 15 pin connector until late 1988. Lastly, BMW phased out their proprietary connector entirely in 2001 in favor of a standardized 16 pin OBDII connector.
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Jahreszahlen sind nicht ganz zutreffend fuer D, da die Info fuer USA , und USA und D hatten anderen Jahre mit Umstellungen teilweise, Modellbedingt auch.