Wie wärs mal mit Wechseln der Kraftstoffschläuche. Das ist doch beim R6 schnell gemacht.
Vor- + Rücklauf.
Die Schläuche sind rissig und porös.
Und wenn Du Schläcue im Unterdruckbereich abziehst, wird noch mehr zum Vorschein kommen... - z.B. der, der am Ventildeckel sitzt. Den merkt man aber, wenn man regelmäßig das Ventilspiel einstellt...
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