Das Verhalten könnte von dem defekten Sensor herrühren, da bei warmen Motor die Ersatzwerte nicht mehr richtig passen können.
Um den Fehler eindeutiger zu identifizieren, müsste man sich die Live-Werte angucken, die die DME ausgibt.
Dass musst du entweder selber machen, oder BMW-Schweiz dafür beauftragen.
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