Der Motor/ die Zündung wird nicht abgeschaltet oder unterbrochen,sondern kurz in Richtung spät verstellt.
Dadurch bricht der Drehmomentverlauf kurz ein,und ein sauberer Schaltvorgang kann vollzogen werden.
Die Schaltpunkte sind im Getriebesteuergerät hinterlegt und werden an die DME weiter gegeben.
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