ist zwar etwas ot, aber psst schoo
Eigentlich reicht es, wenn nur die Leitung bis zum Bremskolben am Rad durchgespült wird. Das macht man wie schon vor Opas Zeiten (Nippel öffnen, Druck aufs Pedal, Nippel zu, Pedal los usw)
Das ABS spült sich beim Einsatz desselbigen mit der neuen Flüssigkeit durch.
An meinem Chrysler wollte ich aus bestimmten Gründen auch den ABS und ESP durchspülen und erneuern lassen. Viele sprachen davon, ja - kein Proplem. Denkste, die benötigen dafür die STAR Soft von Mercedes (ebenso auch für die Mercedes Modelle) und die haben die meisten nämlich nicht. Also nach Chrysler und dort wird es NUR SO gemacht. Alles zusammen 90 Eus.
Gibt auch einen Fred von mir hier im Forum wegen dem Erneuern im ABS Block mit Infos.
gefunden:
http://www.7-forum.com/forum/5/brems...bs-196314.html
Gruß
Wolfgang