Ich glaube um die Heizungswärmetauscher richtig zu entlüften, muß man das Auto hochkant stellen. Auf jeden Fall ist es nötig, daß die Heizungsventile offen sind, also beidseitig 32° einstellen während der Fahrt oder sonstigen Maßnahmen.
Wenn die neuen Ventile defekt wären, würde es eher zu heiß als zu kalt.
Ich habe bei eingeschalteter Klima das Problem, daß es zu kalt wird, erst bei Einstellung 31° wird dann langsam ein vernünftiger Temperaturbereich erreicht (Ausströmluft 20 statt 12°.) Ich vermute einen unbehebbaren Logikfehler in der Rotzsteuerung.
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