Servus Forumler,
habe ne Weile nach nem E38 V8 mit LPG gesucht und seit Monaten einen 735i bei nem ortsansässigen Händler im Auge gehabt.
Ausgezeichnet war er mit 3.750 EUR incl. 2 Jahren Tüv...
Der "kleine" Motor und das fehlende Navi waren eigentlich das K.O. Kirterium, aber nach zähen Verhandlungen haben wir uns auf 2.900 EUR incl. Tüv neu geeinigt und somit waren die K.O. Kriterien doch nicht mehr sooo K.O.
E.z. 5/99
212.000 Km
LPG Prins
2. Hd.
unfallfrei
Scheckheft bis 196.000 km.
Incl. neuen Pirelli Winterreifen
Kettenspanner und Schienen beim VDD Wechsel begutachtet: Einwandfrei!
Mängel:
Ölverlust (waren die Ventildeckeldichtungen).
Reifen hinten 3mm Profil.
Leichter Rostansatz an den hinteren Türen.
Leicht unrunder Leerlauf, wenn Motor kalt.
Investitionssumme:
400 EUR für VDD incl. Montage, Lack, Lederpflege und Kleinigkeiten.
Bis jetzt 2.000 km ohne Probleme.
Kann natürlich sein, dass mir nächste Woche das Getriebe um die Ohren fliegt, aber dies kann auch bei nem 9.000 EUR E38 passieren
.
Wollte nur mal zeigen, dass es durchaus noch vernünftige E38 zu günstigen Konditionen gibt.