Merke:
Mache diese Arbeiten nie ohne entsprechendes Werkzeug und Anleitung sowie fundierte Motorkenntnisse an diesen Motortypen!
Alles andere ist mehr als Mist.
Ein paar Grad Versatz reichen um Unruhe und sonstige Problemchen zu bekommen.
Ich mache unterm Jahr den einen oder anderen aktuellen BMW Motor.
Ich käme nie auf die Idee das mit einfachen,selbstgesetzten Markierungen zu machen.
Bei einfacheren,Zahnriemengesteuerten Motoren behelfe ich mir auch mal eben mit einem Lackstift....aber nicht bei solch präzisen Triebwerken mit all ihren technischen Helferchen....
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