Am Rande eine Info zum Unterdruck im Saugrohr des N73 (gefunden in einer Abhandlung von BMW zum V12 aus 2003):
Zitat:
Die beiden stirnseitig an den Sammlern angeflanschten, elektrisch betätigten Drosselklappen
übernehmen während des Motorstarts die Luftmengen- Steuerung. Diese Betriebsart
reduziert die Kaltstart-Emissionen. Zudem haben die Drosselklappen die Aufgabe,
einen für die Kurbelgehäuse- und die Tankentlüftung erforderlichen Unterdruck in der
Sauganlage von 50 mbar sicherzustellen.
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