Hallo,
beim Turbo ist ja auch eher Überdruck bei Autobahnfahrt vorhanden als Unterdruck. Darum hat der Turbo ja auch zusätzlich diese Unterdruckpumpe links am Federbeimdom, wenn ich mich recht erinnere. Bei meinen damaligen Turbos waren auch solche Fehlfunktionen, wie oben beschrieben, da war es dann aber ein zerbröseltes T-Stück der Unterdruckschläuche. Und ganz fies ist das Kreuzstück (also 4 Schlauchabgänge), welches so tief im Armaturenbrett liegt, das man es kaum findet geschweige denn da ran kommt. Bei der Klimaautomatik liegt das ganz hinten rechts auf dem ganzen Apparat oben irgendwo im Verborgenen. Meine wechselte ich damals gegen selbstgebaute Metallverbindungsstücken aus, dann ging wieder alles.
Gutes Gelingen wünscht
bone
|