Also ich hab's einmal gemacht mit bremsenreiniger. Ich hab's auf 2 Tage gemacht. Wichtig ist das du dem Motor von Hand drehst. Immer nur eine Viertel kurbelwellen umdrehung. Am Schluss zieh die Stecker der benzinralais. Sind 2. Erst ohne zündkerzen Ca 1 min drehen lassen. Dann mit zündkerzen aber ohne Kabel Ca 1 min drehen lassen und dann die label dran. Dürfte nix mehr passieren . erst Stecker dran und kurz starten. Zu guter letzt relais wieder dran. starten und warm fahren. Dann ne Kompression Prüfung machen. Nun kannst du die kolbenringe ausschließen. Wenn du noch Verluste hast. Und schaue ob dein Motor unter Druck hat
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