Beim Diesel mußte die Drallklappen entfernen, nicht die Drosselklappen.
Klimaautomatic war immer Serie.
Auch ich empfehle den Li aufgrund der meist besseren Austattung.
Aber ein voller 730Li findest selten, dann eher nen Diesel und wenn nicht viel fährst dann den V12, probleme hat der keine Typische, sofern er gut läuft und anspringt wenn er kalt ist, das mußte testen.
Und preislich eher über 15mille rechnen.
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