@TE bis jetzt warst du ja ziemlich beratungsresistent und gingst nicht auf Lösungsvorschläge ein.
Stattdessen präsentierst du einfach weiter deine Beobachtungsergebnisse.
Das möchte ich dir jetzt nicht in Abrede stellen, sie sind zwar nicht schlecht, aber da wirst du so dem Fehler nicht Herr werden können.
Niemand kann dir aufgrund der lückenlosen Fehlerbeschreibung einen 100%igen Lösungsvorschlag präsentieren, da der Fehler vielfältige Ursachen haben kann und deine Mittel zur Beschreibung begrenzt sind und da man deutlich mehr Input aufnimmt, wenn man live am Fahrzeug steht.
Die Lösung kannst du nur herbeiführen, indem du sukzessiv eine Fehlerquellenliste abarbeitest und alle nichtvorhandenen Fehler ausschließt.
Also nicht nur analytisch bei der Fehlerbeschreibung vorgehen, sondern auch analytisch bei dem Lösungsweg vorgehen.
Und mal auf den Rat von erfahrenen Usern eingehen, auch wenn wir ab und zu aufeinander eindreschen, was übrigens dem Online Dasein geschuldet ist, in der realen Welt würde man ganz anderen Umgang pflegen.
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