hmmm, der luftmengenmesser besteht doch aus der Klappe, welche durch den Luftstrom aufgezogen wird und über ein Poti den Wert an das Motorsteuergerät weitergibt.
Wenn du die Klappe per Hand öffnest und der Motor sauber hochdreht, dann würde ich mal vermuten, zwischen Drosselklappe und LMM ist der Schlauch ab oder nicht dicht. Dadurch bekommt der Motor zwar Luft, aber das Steuergerät falsche Werte.
Am Poti wird wohl eine Spannung 0-5 Volt je nach Stellung anliegen. Aber nagele mich damit jetzt nicht fest, müßte ich erst im Schaltplan nachsehen.
Gruß
Wolfgang
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