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Zitat von pommy13
Es gibt doch genug Auswahl, und der neue G11 wird dann sicher auch einen 725D bekommen, wie der X5 nach Gewichtsreduktion. Dass es etliche Kunden ausreicht, sieht man an der S Klasse mit dem 250Cdi.
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Die Nachfrage soll aber eher mau sein. Inzwischen gibts den 300 CDI Blue-Dingsda, ein Vierzylinder-Diesel-Hybrid. Ist vielleicht gar nicht mal so dumm, zumindest konsequent.
So übel ist Downsizing gar nicht, ich meine, der 4.2 V8 Katzenkompressor hat deutlich mehr Punch als der V12 im Fuffi und verbraucht spürbar weniger trotz deutlich sportlicherer Fahrweise (leider geil). Könnte aber auch an den 400kg Mindergewicht oder der moderneren Automatik liegen...
Ein leichter 7er aus Carbon der 500kg leichter ist als der Vorgänger, das wär doch mal was.