Hmmm, ich hatte bei meinem 728er mal das Phänomen, wenn ich längere Zeit im Stop-and-Go bei höheren Temperaturen gefahren bin (also sehr warme Maschine aber Temperatur ganz normal) hat er massiv an Leistung verloren, man mußte beim Anfahren ziemlich gut aufs Gas gehen und es fühlte sich an wie wenn nur noch 90PS da sind.
Sobald er aber ne halbe Stunde gestanden war lief er wieder völlig normal. Allerdings war das Leerlaufverhalten immer astrein. Ich hab damals evtl. auf Kompressionsverlust durch Haarrisse im Motorblock getippt aber Werkstatt hat bei Kontrolle auch nix festgestellt.
Aber wenn er bei Dir schon nach ner Minute wieder rund läuft kanns ja eigentlich kein Thermoproblem sein...
Nur so meine Gedanken
