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Alt 24.07.2014, 03:15   #5
Tyler Durden
Big Boys - Big Toys!
 
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Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
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MUC NL Nord (Frankfurter Ring)
BMW E32 09-2011
15 AW plus erschwerte Arbeiten durch korrodierte Schrauben = 25 AW

Insgesamt habe ich 325 EUR für die Arbeit bezahlt (zzgl. MwSt.)
Zuzüglich Material ...

Bei meinem Mechaniker habe ich immer 100-150 EUR für die Arbeit bezahlt. Natürlich mit Rechnung!
Korrodierte Schrauben gehören zu seinem Alltag und die werden weder
gesondert aufgelistet noch in Rechnung gestellt... (aber er "redet" während der Arbeit mit ihnen )
Damals hatte er leider keine Zeit & BMW schon...

Cheers,
Tyler
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