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Captain_Slow · 22.07.2014, 18:55

Man könnte das ASC+T auch totlegen ?

Muss es denn unbedingt einen 40-er sein ? 35'er und 50'er mit Sperrdiff sind häufiger zu finden - auch in Kombination mit ASC (ohne T).

22.07.2014, 18:55	#4
Captain_Slow Lernfähiges Mitglied Registriert seit: 10.02.2011 Ort: Langenhagen Fahrzeug: BMW R1200RT (Ver-)Käufer Bewertung: 57	Man könnte das ASC+T auch totlegen ? Muss es denn unbedingt einen 40-er sein ? 35'er und 50'er mit Sperrdiff sind häufiger zu finden - auch in Kombination mit ASC (ohne T).