Das Drehzahlschwanken im Leerlauf ist bei "kaltem" Motor stärker, aber auch warm vorhanden.
Genau verhält es sich folgendermaßen: das Kaltverhalten ist im obigen Video zu erkennen. Nach längerer Fahrt ist der Effekt deutlich geringer. Stellt man das warme Fahrzeug ab und wartet 30 min ist der Effekt wieder deutlich stärker auch wenn der Motor ansich noch nicht abgekühlt ist.
Zu den Ventilen.....BMW sagt die wären so in Ordnung...ich hab sie selber gesehen und würde die ebenfalls als völlig normal bezeichnen. Sauber waren die natürlich nicht....aber auch nicht wirklich verschmutzt.
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