Im Leerlauf ist ein Rohr offen, die Klappe für das zweite Rohr öffnet durch Überdruck bei höheren Drehzahlen. Passt also bei Dir
Du kannst ja mal die Klappe von Hand bewegen und checken ob sie gängig ist. Die war bei einigen auch schon Mal festgegammelt...
Wie kam es zu dem Schaden mit der Zylinderkopfdichtung und wie hat sich das geäußert?
Mir ist kein einziger e65 im Forum bekannt, wo tatsächlich die Zylinderkopfdichtung hin war.