Motorhaube und Kotflügel - mehr wüsste ich jetzt nicht.
Aber das wollen die "Moderne-Autos-Basher" nie hören, dass scheinbar doch wieder Qualität gebaut wird und die Autos zumindst von der Substanz her wieder solide sind.
War bei mir der Grund für den Wechsel vom E38 - Du kannst viel reparieren, aber bei Rost hört es einfach auf
