Gehe ebenso von einer defekten Abdichtung aus.
Eventuell noch defektes KGE und erhöhter Druck
Bei so starkem Öl Verlust aufgrund eines schadens am Turbo
hätte dies schon zu Nebenerscheinungen wie Leistungsverlust und Geräuschen geführt.
Wenn aber vor dem Turbo eine Abdichtung fehlerhaft ist und die Kühlung bzw. Schmierung nicht mehr zu 100% gegeben ist müsste dieser auch schon fertig sein
