Die 730er sind im Schnitt schlechter ausgestattet und auf dem Markt gibt es auch nicht viele.
R6 ist m.E. ein sparsamer Motor für ruhige Fahrer.
Das Rohr beim v8, von dem die viele sprechen ist im Grunde kein finanzieller KO. Viel mehr kann dich das
VSD (Ventielschaftdichtungen) Problem
In die Knie zwingen.
Aufgrund des Speizwinkels sind die
Ventiele immer im Öl und es ist eine Frage der Zeit, wann
Die dichtungen aufgeben.
Mein 750er verbraucht leider seit dem ich ihn ubernomnen
Habe, 1l Öl auf 2,500km
