Zitat:
Zitat von sexus
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Der Kurzstreckenfahrer mutet seinem Auto also weniger zu als der Langstreckenfahrer. Und hier geht es nur um den Motor, Fahrwerk usw. dürften bei reiner Kurzstrecke keinem extrem erhöhten Verschleiß unterliegen.
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Aber ein Motor, der möglicherweise mehrere Tage hintereinander nie richtig warm wird, leidet. Mag sein, dass ein Benziner Direkteinspritzer mehr leidet als ein Diesel oder Benziner Sauger. Meiner mag es jedenfalls nicht, wenn er Winter mal mehrere Tage hintereinander nur zwischen Büro und Wohnung pendeln muss.
Mein Auto ist Bj. 2009, hat noch die erste Batterie und inzwischen 165tkm auf der Uhr. Insofern scheint der Mix wie bei mir ertragbar zu sein.