[Pureman]

Der Nachfolger von deinem hat nur noch DI und sogar nicht nur der 760i
sondern die gesamten Benziner. Ich denke es ist nur eine Frage der Zeit
bis die Valvetronik vom Markt ist. BMW hat mit der Valvetronik nur den
umstieg auf DI hinausgezögert.

Die Valvetronic hat kaum noch einen nutzen.
Bei einem Sauger bei Teillast 10% weniger Kraftstoff bei einem
DI ist es deutlich weniger.


Wenn ich mich nicht irre hatten EXX 25i und 30i nur DI
die aktuellen F-Modelle haben wieder beide Systeme.


Viele der positiven Eigenschaften der VT wie geringer Hub im kalten
und hierdurch resultierende höhere Strömgeschw. und bessere Zerstäubung werden von der DI komplett gefressen.