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Zitat von Lexmaul
Dann erklär mal diese "rein mechanische Sache" bei genau dem Motor genauer - bin immer noch sehr gespannt.
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Gut, ich kanns ja versuchen.
Also, der KWS meldet, wenn die Kurbelwelle den Kolben des 1. Zyl. kurz vor OT hat.
Dann muss der NWS melden, dass beide Ventile geschlossen sind.
Wenn das zusammen passt, erfolgt die Zündung.
Da der Motor beide Sensoren hat, muss das ja aufeinander abgestimmt sein.
Eingestellt weden muss das über die Kette, die alles ansteuert.
Das muss alles zusammen passen.
Aber wozu erkläre ich das? Du stellst das doch nicht selber ein, oder?