ich frage mich schon seit ner Weile... warum sollen 1,2bar Ladedruck zu wenig sein? Der "typische Ladedruck" bei nem Commonrail Diesel liegt bei 1,3bar... das sind aber "kleine" Motoren von 1,9-2,4l Hubraum (ca. 115-170PS)... nen 4l V8 braucht einfach keinen so hohen Ladedruck um die "mickrigen" 245PS zu bringen
Ich vermute also die geringe Motorleistung einfach in der Peripherie... Luftmassenmesser, Injektoren und Spritfilter wären da die ersten Ansatzpunkte
Übrigens ne tolle rumraterei... der TE hat sich seit der Frage eh nicht mehr gerührt
