der zyklonabscheider geht nicht kaputt, der hängt zudem hinter der kette, kommst eh nicht rann...
wenn er öl verbrennt können es nur die VSDs oder KGE sein..
wobei wenn die Gleitschienen so im Popo sind, wurde auf regelmäßigen Ölwechsel nicht viel wert gelegt, und der Kunststoff leidet darunter im motor sehr stark. kann schon sein das der Abscheider einen weg hat, ist aber eher unwahrscheinlich.
ein klackern klang gefühlt mit halber Motordrehzahl -> steuertrieb. evtl ist mindestens einer der hydros matsch und oder die VSDs.
mal 200ml diesel vor dem Ölwechsel zum öl dazukippen und 30-50km verhalten fahren, kann einiges bewirken, danach Ölwechsel
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