Ich bin auch kein Freund von so extrem langen Ölwechselintervalle, ich denke mal so bis 20000Km, da er viel auf Strecke bewegt wird, aber länger auf keinen Fall.
Seit die KME und auch das Öl gewechselt wurden startet er "leichter" und auch das Fahrverhalten an sich hat sich verändert.
Sollte er doch wieder Öl verbrauchen werde ich das Zeug von Liqui Moly reinpacken, angeblich soll es auch dauerhaft was bringen, wenn man es bei jedem Ölwechsel wieder dazugibt.
Ich denke es kommt darauf wie weit die VSD schon zerstört ist, ob das Zeug dauerhaft oder überhaupt was bringt.
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