Ich hoffe nicht, aber die Erfahrungen hier aus dem Forum lassen nichts gutes erwarten.
Ich habe keine Ahnung von Motoren, aber mal ganz blöde gedacht, kann die KME und der VSD Tod im Zusammenhang stehen?
Wird durch die defekte KME dauerhaft zu viel Druck aufgebaut, muss der ja irgendwo abgebaut werden.
Wenn dann die VSD die schwächste Komponente ist, wird dort das Öl rausgedrückt um sie dann je nach Dauer der defekten KME nach und nach dauerhaft zu schädigen.
KME erneuert, der Druck ist normal, es dampft nichts.
Da aber vorher zu lange zu viel Druck oder Hitze herrschte, ist es nur eine Frage der Zeit bis die VSD aufgibt.
Kann das so sein, oder liege ich da voll daneben?
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