Das Kennfeldtermostat arbeitetet mit der DME Motorsteuergerät zusammen.Wenn keine Signale (Daten)kommen hast so was wie ein ersatzwert wo die DME dann arbeitet.
Bei den alten V8 hast den Fühler hinten Beifashrerseite am Motor,Beim M62TU ist er halt im Termostetgeheuse.
Bist Dir sicher das Deine Km stimmen,so wie das aussieht.Habe menes bei 285000Km getauscht aber das war ja neu wenn ich mir Deins anschau.Dennoch war der Fühler kaputt.Hab es auch gegen ein Original Behr getauscht.
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