Ich meine mich erinnern zu können, daß die Werte der beiden Tankhälften addiert werden. Die Werte der beiden Sensoren kann man einzeln auslesen (lassen), das würde ich erstmal machen. Dann weißt Du, welcher den zu hohen Wert liefert. Oder es gibt irgendwo einen zu hohen Übergangswiderstand (nur zutreffend, wenn Tank voll = hoher Widerstand; weiß ich leider nicht).
MfG
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