Ich würde mal den effektiven Öldruck am Motor messen (lassen). Wenn die Lampe flackert heisst das meist das die Ölpumpe es langsam hinter sich hat, kenne ich zumindest so vom M30, beim M60 bin ich bisher verschont geblieben.
Wie ist die Konsistenz des Öls (Farbe, Geruch) und welche Sorte wurde verwendet?
Mit dem Leerlauf dürfte definitiv auch etwas im Argen sein, evtl. ein Sensorfehler oder Falschluft (Fehlerspeicher?).
Aber der Öldruck muss trotz tiefem Leerlauf vorhanden sein, da reicht schon die Anlasser-Drehzahl damit die Lampe ausgeht.
Grüsse Joe
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