Dann mach aber auch den "Rundumschlag"
Alle Dichtungen neu auch hinten die Membrane
Neue Schrauben nicht vergessen.
Schau Dir auch mal den Unterdruckschlauch der Einspritzleiste an, der neigt gern zum "zerbröseln" oder hat kleine Löcher oder Risse, dann gibt es unrunden Leerlauf
Noch ein Tipp, die Einspritzleiste kannst Du eigentlich komplett nach oben klappen, dass erspart einem die "Fummelei" mit den blöden Klammern der Einspritzventile, aber VORSICHTIG raushebeln die Dinger, die kleinen Dichtringe sind echt empfindlich
Nicht vergessen die ganzen Stecker zu markieren wo die hingehören.
Ach ja, der Ausgleichsbehälter muss aber gelöst werden, den dann vorsichtig schräg nach oben drücken, eventuell mit einem "Straps" an der Stirnwand sichern während der Schrauberei.