Diesel und Benziner nähern sich in einigen Dingen schon an, das Nageln ist fast weg, durch Soundgeneratoren wird auch ein vernünftiger Klang generiert.
Und da auch bei den meisten Benzinern der echte Hubraum nicht mit dem in der Typenbezeichnung vorgegaukelten übereinstimmt, sind das alles in gewisser Weise Mogelpackungen
Aber ich habe mir gerade mal die Leistung und vor allem die Drehmomentkurven vom 50d und vom 60i Motor angeschaut. Der 50d hat sein hohes Drehmoment von nur zwischen 2000-3000 U/min, der 60i von 1500-5000 U/min. Auch der 50i hat ein wesentlich breiteres Plateau als der Diesel.
Insofern spielt das für Leistungscharakteristik schon eine Rolle.