Ich nehm mal an, dass so ein "D+ Detektor" einfach die Spannung mißt und sobald diese über ca. 13 V geht das Relais schaltet. Oder lieg ich da falsch?
Aber ist es denn nicht einfacher einfach ne Leitung zu verwenden die bei Zündschlossstellung "Zündung" 12 V führt. (wenn der Schlüssel auf "Zündung" steht läuft ja eigentlich immer auch die LiMa - zumindest fast immer) ? Nur so als Überlegung.
|