wenn der Anlasser solchen Drehzahlen ausgesetzt wird, dann fliegt das Teil nach kurzer Zeit auseinander... für solche Drehzahlen ist das Ding nämlich nicht gebaut
Wenn es zwischen Getriebe und Motor her kommt, dann ist es vermutlich "nur" der Wandler... Ölstand kontrollieren ist da erste Wahl... danach gibt es nur noch erneuern incl. Getriebe-Check/Revision
Ob du das Getriebe ausschließen
möchtest... das interessiert dein Getriebe herzlich wenig
