BMW 7er-Forum - Einzelnen Beitrag anzeigen - Motorraum Reinigung der Ventile, Tunap kennt jemand das System

Setech · 25.04.2014, 11:52

Die Diskussion taucht ja imme wieder auf.

Es gibt diverse Reinigungsmittel und manche eben nicht.
Direkteinspritzer haben ja systemisch bedingt das Problem, dass die Einlaßventile und auch die Ansaugwege vor dem Ventil nicht mit Kraftstoff in verbindung kommen. Öldämpfe sorgen dann für Ablagerungen und zu Problemen.

Mittel die in den Kraftstoff gefüllt werden können nicht funktionieren, sie berühren den Ventilteller nur von Unten in der Brennkammer. Deswegen gibt es zwei Möglichkeiten:
- Zerlegen und reinigen
- Reinigen mit Spezialgeräten

Mit Spezialgeräten gab es ja schon eine Diskussion

http://www.7-forum.com/forum/8/motor...-201859-2.html
Das wird aber beim Direkteinspritzer nicht funktionieren.

Es gibt auch andere Geräte wie Bedi Reinigung etc.
Ich würde nur bei Erfolg zahlen - also dann, wenn die nachweislich durch Endoskop die Sauge wieder sauber ist.

Um all dem vorzubeugen gibt es zwei wichtige Dinge.
- Kürzere Intervalle, also spätestens alle 15000km der Öl wecheln
- Öle mit der richtigen Freigabe fahren und idealer Weise keiner 30er, sondern 40er, also 0W-40

25.04.2014, 11:52	#7
Setech Erfahrenes Mitglied Registriert seit: 26.06.2012 Ort: Köln Fahrzeug: BMWs im Wechsel	Die Diskussion taucht ja imme wieder auf. Es gibt diverse Reinigungsmittel und manche eben nicht. Direkteinspritzer haben ja systemisch bedingt das Problem, dass die Einlaßventile und auch die Ansaugwege vor dem Ventil nicht mit Kraftstoff in verbindung kommen. Öldämpfe sorgen dann für Ablagerungen und zu Problemen. Mittel die in den Kraftstoff gefüllt werden können nicht funktionieren, sie berühren den Ventilteller nur von Unten in der Brennkammer. Deswegen gibt es zwei Möglichkeiten: - Zerlegen und reinigen - Reinigen mit Spezialgeräten Mit Spezialgeräten gab es ja schon eine Diskussion http://www.7-forum.com/forum/8/motor...-201859-2.html Das wird aber beim Direkteinspritzer nicht funktionieren. Es gibt auch andere Geräte wie Bedi Reinigung etc. Ich würde nur bei Erfolg zahlen - also dann, wenn die nachweislich durch Endoskop die Sauge wieder sauber ist. Um all dem vorzubeugen gibt es zwei wichtige Dinge. - Kürzere Intervalle, also spätestens alle 15000km der Öl wecheln - Öle mit der richtigen Freigabe fahren und idealer Weise keiner 30er, sondern 40er, also 0W-40 __________________ "Wennst den Baum siehst, in den Du reinfährst, hast Untersteuern. Wennst ihn nur hörst, hast Übersteuern." Röhrl;