Leider keine Erfahrung, jedoch wird auch hier nur das geschlossene Ventil gereinigt, der Ventilrand und dessen Auflager bleiben verschmutzt, dh Leistungsverlust durch Kompressionseinbusen bleiben möglich, es müsste ein System geben was bei laufenden Motor eingesetzt wird und somit die Ventile umspült und somit wieder einen 100% ventilschluss ermöglicht
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